在 F-150 Lightning 停产后，福特 Mustang Mach-E 成为其在美国市场唯一在售的纯电动车型，预计现款车型将至少销售至 2027 年。尽管此前有报道指出，福特 Mustang Mach-E 的重大更新要到 2030 年之后，但目前的迹象表明，这一计划可能也无法实现。

近期，福特在回应车迷对其 Universal EV 平台的一系列提问时，明确表示下一代福特 Mustang Mach-E 不会采用这套全新的架构。福特解释称，Universal EV 平台是全新开发的，旨在最大化车辆的整体效率，并且 不会应用于福特 Mustang Mach-E。

福特首席执行官吉姆·法利曾公开表示，在开发 Mustang Mach-E 等首代纯电动车型时，福特 “走错了方向”。Universal EV 平台的首批应用将是一款紧凑型皮卡，之后将推广至更多车型。

分析人士认为，如果福特打算长期保留 Mustang Mach-E 并继续开发第二代车型，采用 Universal EV 平台将是合乎逻辑的选择。然而，如果现款 Mustang Mach-E 继续销售至 2030 年甚至更晚，与后续基于全新平台开发的纯电车型相比，其技术和设计上的陈旧感将不可避免地显现出来。

此外，此前有消息称，福特 Escape（在中国市场名为锐际）将在本世纪 20 年代末以纯电动版本的形式回归，并采用 Universal EV 架构。一旦纯电版 Escape 上市，很可能会进一步压缩福特 Mustang Mach-E 的市场份额。